Sears Cylinder Runabout, voiture routière de 1908, voitures anciennes de collection, v2.

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Sears Cylinder Runabout, voiture routière de 1908

La Sears Two Cylinder - Runabout Autobuggy, cette voiture de collection fut construite en 1908 elle été vendu $395, cette Sears Autobuggy a une carrosserie ouverte à 2 places et un moteur 2cyl refroidis par air de 10 ou 14cv selon.

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1908 SEARS Autobuggy - 14cv avec moteur bycylindre refroidi par air. Fabriqué à Chicago (Illinois), fabriqué et vendu par "Sears Roebuck ans Company". A l'image d'IHC, ils ont adapté leur chariot en véhicule à moteur, c'est la définition même de l'autobuggy s'il a de grandes roues.

La SEARS était vendue sur catalaogue par correspondance. Sears était une compagnie un peu comme notre Manufrance ou aujourd'hui notre La Redoute hexagonal. Moteur bicylindre à plat refroidi par air et 3500 exemplaires ont été vendus en quatre ans.

La vente par correspondance évitait la commission du revendeur par contre elle faisait acheter l'objet sans l'avoir réellement vu. Vendu par correspondance en pièces détachées, l'acheteur n'avait plus qu'à le monter !

Dans cette première moitié de XXe siècle, tout famille américaine avait chez elle le catalogue "Sears, Toebuck & Co" pour la vente par correspondance, le plus courant après la Bible. Cette voiture en faisait partie. Dessinée par Alvaro S Krotz, elle était rustique mais particulièrement solide et passe-partout gràce à ses grandes roues, le vrai buggy sans le cheval.

A la fermeture pour absence de rentabilité, les installations ont été revendus à la "Lincoln Motor Car Works" et l'entreprise s'est mis à commercialiser des garages, toujours par correspondance.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Sears " et Krotz, Etats-Unis 1905 - 1912.

KROTZ - 1903 : Alvaro S Krotz à Springfield (Ohio) après avoir créée la "Krotz Manufacturing Company" fabrique diverses machines et petits chariots. 1903 : en mars Krotz construit deux voiturettes électriques et en juin il est prêt pour la commercialisation mais sans résultat.

1904 : il en fabrique jusqu'à cette année où il part à Chicago se rapprocher du distributeur par catalogue Sears qui n'est pas convaincu par le tout électrique. Il retourne en Ohio à Defiance cette fois, pour étudier une électrique/essence et il crée la "Krotz-Defiance Auto Buggy Company" pour créer ce véhicule hybride qu'il réussit à vendre en petites quantités jusqu'en 1911. Entre-temps il réussit à intégrer la Sears avec quelques autres et un budget pour créer un véhicule vendable par correspondance, la "Sears Buggy".

SEARS - 1908 : la Sears de Chicago (Illinois) possédait un catalogue que tous les américains possédaient chez eux, un peu comme Manufrance ou aujourd'hui la Redoute dans notre hexagone en plagiant on pourrait dire que dès la première année, ils ont mis la campagne sur roues. Le moteur était un bicylindre de 10cv avec transmission aux roues par double chaîne, l'ensemble était vendu $375 et était fabriqué chez "Mc Curdy" à Evansville (Indiana) qui avait plus la confiance de Sears que Krotz.

1910 : sur le catalogue Sears de cette année, le moteur passe de 10 à 14cv et ce n'est pas moins de cinq modèles qui y sont présents: le "model G" au prix d'appel, le "model H" avec un toît, le "model J" avec des garde-boue, le "model K" avec des roues sur coussins (!) et le
Production de véhicules anciens de la marque Sears, nombre d'exemplaires par année: Toutes les SEARS sont baptisés "Runabout" mai sont appelés "Motor Buggy" ou "Farm Wagon", 1908/1909 : un modèle à $395, 1910 : 5 modèles sans autres explications que G $370, H $395, J $410, K $475 et L $495, 1911/1912 : 7 modèles G $325, H $365, J $400, K et L $475, M $485, P $ 445 à empattement rallongé de 72" à 87".

Sears Cylinder Runabout, voiture routière de 1908

La Sears Two Cylinder - Runabout Autobuggy, cette voiture de collection fut construite en 1908 elle été vendu $395, cette Sears Autobuggy a une carrosserie ouverte à 2 places et un moteur 2cyl refroidis par air de 10 ou 14cv selon.

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